Technicalvn Kỹ Thuật Việt Nam

1/ Kiểm tra cơ cấu OHC – truyền động đai Tuỳ theo động cơ cụ thể, lựa chọn phương pháp kiểm tra cho thích hợp. 1.1/ Kiểm tra khe hở giữa xú pap và ống kềm xú pap Ống kềm xú pap có tác dụng dẫn hướng xú pap. Nếu khe hở bé, xú pap sẽ bị kẹt trong ống …

Động cơ xăng bao gồm các bộ phận chính và các hệ thống phụ. Bộ phận chính bao gồm: Thân máy, nắp máy, piston, thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà… và cơ cấu phân phối khí. Các hệ thống phụ gồm: Hệ thống làm trơn, hệ thống làm mát, hệ thống nạp và thải, hệ thống nhiên liệu và hệ …

Trên ôtô, động cơ thường có nhiều xy lanh. Số xy lanh có thể là 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12… Khi số xy lanh càng tăng thì công suất của động cơ càng cao. Các xy lanh của động cơ có thể bố trí thành một hàng, theo hình chữ V, hình sao hoặc bố trí đối …