Tag Archives: động cơ đốt trong

  [row ] [col span=”1/2″ ] Bơm xăng mòn / bộ điều chình áp suất rò rỉ Bơm xăng mòn hay bộ điều chỉnh áp suất bị rò rỉ khiến cho áp suất nhiêu liệu được đưa vào buồng đốt thấp và khiến cho động cơ hoạt động không hiệu quả [/col] [col span=”1/2″ ] [/col] [/row] [row ] [col …

Bộ khung gồm các bộ phận cố định có chức năng che chắn hoặc là nơi lắp đặt các bộ phận khác của động cơ. Các bộ phận cơ bản của bộ khung của ĐCĐT bao gồm: nắp xylanh, khối xylanh, cate và các nắp đậy, đêm kín, bulong,..  NẮP XYLANH: Nắp xylanh là chi tiết đậy kín không gian …

Bài viết này chỉ ra sự khác nhau của các loại động cơ. Sự phân loại các động cơ phụ thuộc vào nhiên liệu sử dụng, hoạt động của mỗi chu kỳ làm việc, số lượng kỳ, hình thức đánh lửa đốt nhiên liện, số lượng Xylanh, sắp xếp các Xylanh, sắp xếp các van (Xupap), hình thức tản nhiệt,…. …

Động cơ 2 kỳ là loại động cơ đốt trong hoàn thành một chu kỳ với 2 kỳ cùa Piston và trong khi đó trục khuỷu sẽ quay 1 vòng. Động cơ đốt trong 2 kỳ lần đầu tiên được thiết kế mởi Dugald Clerk. Động cơ 2 kỳ nhìn chung khá là giống với với động cơ 4 kỳ cũng lấy nhiên …

Căn cứ vào đặc điểm cấu tạo và phương hướng chuyển động của dòng khí quét, có thể chia các hệ thống quét-xả ở động cơ 2 kỳ thành 2 nhóm : hệ thống quét vòng và hệ thống quét thẳng. Sơ đồ các hệ thống quét-xả của động cơ 2 kỳ a) Quét vòng ngang, b) Quét vòng ngược …

Động cơ 2 kỳ không dùng piston để “đẩy” khí thải ra ngoài và “hút” khí mới vào xylanh như ở động cơ 4 kỳ mà khí mới phải được nén đến áp suất cao hơn áp suất khí quyển rồi được “thổi” vào xylanh để “quét” khí thải ra ngoài, đồng thời nạp đầy không gian công tác của xylanh. Hinh bên …

Quá trình nạp-xả ở động cơ 2 kỳ có thể chia thành 3 giai đoạn : xả tự do, quét và nạp thêm (hoặc lọt khí). 1) Giai đoạn I – Xả tự do Giai đoạn xả tự do kéo dài từ thời điểm cơ cấu xả bắt đầu mở (điểm b1 – H. 4-7) đến thời điểm khí quét …

Một số thông số đặt trưng của quá trình xạp xả ở động cơ đốt trong a) Sơ đồ hệ thống nạp-xả   b) Quá trình nạp-xả ở động cơ 4 kỳ không tăng áp  c) Quá trình nạp-xả ở động cơ 4 kỳ tăng áp K- ống góp khí nạp, X – ống góp khí thải. T- turbine khí thải, N- …

Hệ thống phun nhiên liệu của động cơ diesel có chức năng lọc sạch rồi phun nhiên liệu vào buồng đốt theo những yêu cầu phù hợp với đặc điểm cấu tạo và tính năng của động cơ. Dù có cấu tạo và nguyên lý hoạt động khá đa dạng, nhưng tuyệt đại đa số hệ thống nhiên liệu thông dụng của động …