Ô TÔ

Chu kỳ làm việc của động cơ xăng 4 kỳ gồm 4 quá trình. Quá trình nạp, quá trình nén, quá trình cháy và quá trình thải. 1/ Quá trình nạp Quá trình nạp được xem là quá trình thứ nhất của động cơ xăng 4 kỳ. Khi trục khuỷu quay, qua thanh truyền piston di chuyển từ trên xuống …

1/ YÊU CẦU Lựa chọn dụng cụ đúng và sử dụng thành thạo. Không được tháo rã động cơ khi còn nóng. Khi tháo, nới lỏng đều và tháo từ ngoài vào trong. Sắp xếp các chi tiết thứ tự và đặt để đúng chỗ. Chỗ làm việc phải sạch sẽ và ngăn nắp. 2/ THÁO LẮP MÁY VÀ CƠ …

1/ Mục đích của việc cân CAM Trong quá trình động cơ làm việc, trục cam điều khiển sự đóng mở của các xú pap, trục khuỷu điều khiển sự chuyển động lên xuống của các piston. Do vậy, khi lắp ráp phải bảo đảm chuyển động của piston phải đúng với chuyển động của xú pap, vị trí lắp …

1/ Mục đích Để kiểm tra áp suất nén trong các xy lanh của động cơ, người ta sử dụng đồng hồ đo áp suất nén (Compression Tester). Đồng hồ đo áp suất nén dùng để kiểm tra tình trạng hiện hữu của piston xéc-măng-xy lanh, độ kín của joint nắp máy và độ kín của các xú pap. [row …

1/ Mục đích việc điều chỉnh khe hở xu pap Trong quá trình làm việc dưới tác dụng của nhiệt độ, các chi tiết động cơ bị giãn nở dài. Do đó, muốn cho xú pap đóng kín để đảm bảo công suất động cơ, trong cơ cấu phân phối khí phải có một khe hở nhất định, khe hở …

Các lĩnh vực kỹ thuật nói chung và ngành ô tô nói riêng, tiếng anh chuyên ngành là một trong những yếu tố khá quạn trọng đối với những ai muốn phát triển bản thân, sự nghiệp, tìm kiếm các công việc với mức lương cao, tạo nhiều mối quan hệ và điều quan trọng nhất là được tiếp cận …

  [row ] [col span=”1/2″ ] Bơm xăng mòn / bộ điều chình áp suất rò rỉ Bơm xăng mòn hay bộ điều chỉnh áp suất bị rò rỉ khiến cho áp suất nhiêu liệu được đưa vào buồng đốt thấp và khiến cho động cơ hoạt động không hiệu quả [/col] [col span=”1/2″ ] [/col] [/row] [row ] [col …

Khi đi làm ở các Gara ô tô bạn sẽ thường nghe những từ ngữ truyền miệng được sử dụng để chỉ các bộ phận, chi tiết ô tô mà rất lạ (có thể chưa bao giờ được nghe). Thực tế những từ ngữ này là cách gọi khác so với tên khoa học chính thống được dạy ở trường …

Bộ khung gồm các bộ phận cố định có chức năng che chắn hoặc là nơi lắp đặt các bộ phận khác của động cơ. Các bộ phận cơ bản của bộ khung của ĐCĐT bao gồm: nắp xylanh, khối xylanh, cate và các nắp đậy, đêm kín, bulong,..  NẮP XYLANH: Nắp xylanh là chi tiết đậy kín không gian …