Cơ khí

Kiểm tra cơ cấu phân phối khí

kiểm tra hệ thống phân phối khí

1/ Kiểm tra cơ cấu OHC – truyền động đai Tuỳ theo động cơ cụ thể, lựa chọn phương pháp kiểm tra cho thích hợp. 1.1/ Kiểm tra khe hở giữa xú pap và ống kềm xú pap Ống kềm xú pap có tác dụng dẫn hướng xú pap. Nếu khe hở bé, xú pap sẽ bị kẹt trong ống …

Read More »

Cấu tạo của một động cơ xăng

cấu tạo động cơ xăng

Động cơ xăng bao gồm các bộ phận chính và các hệ thống phụ. Bộ phận chính bao gồm: Thân máy, nắp máy, piston, thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà… và cơ cấu phân phối khí. Các hệ thống phụ gồm: Hệ thống làm trơn, hệ thống làm mát, hệ thống nạp và thải, hệ thống nhiên liệu và hệ …

Read More »

Động cơ nhiều xylanh trên ô tô

động cơ nhiều xylanh

Trên ôtô, động cơ thường có nhiều xy lanh. Số xy lanh có thể là 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12… Khi số xy lanh càng tăng thì công suất của động cơ càng cao. Các xy lanh của động cơ có thể bố trí thành một hàng, theo hình chữ V, hình sao hoặc bố trí đối …

Read More »

Nguyên lý động cơ Diesel 4 kỳ 1 xy lanh

động cơ diesel 4 kỳ 1 xy lanh

Động cơ xăng, hỗn hợp không khí-nhiên liệu bị nén và sau đó được đốt cháy bởi năng lượng của tia lửa điện bu gi. Còn ở động cơ Diesel, nhiên liệu bị đốt cháy bởi nhiệt độ của không khí bị nén. Nhiệt độ không khí bị nén trong buồng đốt của động cơ Diesel khoảng 500°C hoặc cao …

Read More »

Nguyên lý động cơ xăng 4 kỳ 1 xy lanh

nạp nén nổ xả

Chu kỳ làm việc của động cơ xăng 4 kỳ gồm 4 quá trình. Quá trình nạp, quá trình nén, quá trình cháy và quá trình thải. 1/ Quá trình nạp Quá trình nạp được xem là quá trình thứ nhất của động cơ xăng 4 kỳ. Khi trục khuỷu quay, qua thanh truyền piston di chuyển từ trên xuống …

Read More »

Phương pháp tháo rã động cơ ô tô

bộ tháo động cơ

1/ YÊU CẦU Lựa chọn dụng cụ đúng và sử dụng thành thạo. Không được tháo rã động cơ khi còn nóng. Khi tháo, nới lỏng đều và tháo từ ngoài vào trong. Sắp xếp các chi tiết thứ tự và đặt để đúng chỗ. Chỗ làm việc phải sạch sẽ và ngăn nắp. 2/ THÁO LẮP MÁY VÀ CƠ …

Read More »

Phương pháp cân CAM động cơ

tháo lắp động cơ

1/ Mục đích của việc cân CAM Trong quá trình động cơ làm việc, trục cam điều khiển sự đóng mở của các xú pap, trục khuỷu điều khiển sự chuyển động lên xuống của các piston. Do vậy, khi lắp ráp phải bảo đảm chuyển động của piston phải đúng với chuyển động của xú pap, vị trí lắp …

Read More »

sách dịch tiếng anh cơ khí

dịch tiếng anh cơ khí

Học tiếng anh kỹ thuật rất quan trong đối với tất cả những người làm kỹ thuật, bạn sẽ rất dễ dàng để đọc được các tài liệu kỹ thuật ngoại văn, hiểu được nhiều thuật ngữ trong kỹ thuật và giúp bạn được làm việc trong các công ty nước ngoài. Học tiếng anh kỹ thuật cũng tương tự …

Read More »

So sánh về CATIA, SOLIDWORKS VÀ AUTOCAD

solidworks

Cộng đồng thiết kế mô hình 3D ngày nay có một mạng lưới với nhiều phần mềm mô phỏng 3D đa dạng để chọn lựa, với các phiên bản cập nhật hằng năm, các mẫu phần mềm mới và ngày càng được hoàn thiện với mỗi mục đích sử dụng. Tuy nhiên dẫn đầu các phần mềm mô phỏng 3D …

Read More »

Kiểm tra áp suất nén

kiểm tra áp suất

1/ Mục đích Để kiểm tra áp suất nén trong các xy lanh của động cơ, người ta sử dụng đồng hồ đo áp suất nén (Compression Tester). Đồng hồ đo áp suất nén dùng để kiểm tra tình trạng hiện hữu của piston xéc-măng-xy lanh, độ kín của joint nắp máy và độ kín của các xú pap. [row …

Read More »